Le SUV (Sport Utility Vehicle) confirme sa position de leader en 2020. Inspiré des modèles américains, ce crossover est arrivé dans les années 1970 sur les marchés européens. Aujourd’hui il occupe une place de choix dans les gammes des constructeurs automobiles. Ce modèle au caractère affirmé a pris le meilleur du 4x4 et du monospace. Mais très vite il a affirmé haut et fort son identité de véhicule bicorps compact. Le SUV est un véhicule polyvalent, avec des volumes généreux et des aménagements modulables. Ses équipements high-tech d’aide à la conduite et d’info-divertissement contribuent à la sécurité et au confort de conduite. Son assise surélevée en fait une voiture taillée pour l’aventure, qui ravira aussi bien les conducteurs urbains que ceux rêvant de partir à l’assaut des routes à bord d’un crossover confortable et robuste.
Des SUV français qui tiennent le haut du pavé
Les constructeurs automobiles Peugeot-Citroën et Renault-Dacia sont en tête des ventes en France sur le segment des SUV d’occasion. La Peugeot 3008 arrive en tête du palmarès 2019 avec 86 970 ventes. On la trouve en version hybride 2 roues motrices (un moteur thermique 147 ch, deux moteurs électriques 80 kW/110 ch) et 4 roues motrices (un moteur thermique 200 ch, deux moteurs électriques 80 kW/110 ch) en essence et diesel. La deuxième position est occupée par le Renault Captur qui compte 82 280 ventes. Il est proposé en version essence (100, 130 et 155 ch) et diesel (dCi 95 et 115 ch), avec une boîte de vitesses automatique EDC. En troisième position on retrouve Peugeot avec la 2008, qui totalise 70 801 ventes. Ce dernier modèle est proposé en version thermique essence (100, 130 et 155 ch), diesel (100 et 130 ch), et 100 % électrique d’une puissance de 100 kW (136 ch).
Et des SUV européens en embuscade
Des acteurs européens commencent à être plus présents sur le marché du SUV d’occasion français avec par exemple Volkswagen qui entre dans le top 20 des occasions de moins d’un an avec le Tiguan (6 838 unités) et le T-Roc (6 750 unités). Le Tiguan fait partie de la catégorie des SUV compacts. Il est décliné en sept finitions et deux motorisations essence TSI 130 et 150 ch (4x2), 190 ch (4x4), et diesel TDI 150 ch (4x2), 190 ch (4x4) et 240 ch (bi-TDI 4x4). Le T-Roc est arrivé tardivement sur le marché du SUV, mais les caractéristiques exceptionnelles de ce crossover lui ont permis de gravir rapidement les échelons. Il est décliné en six finitions équipées de motorisations essence TSI 115 à 300 ch et diesel TDI 115 à 150 ch (4x2 et 4x4).
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